变速自行车:后变速挂挡,挂不住,总是落到最小齿轮上,不卡卡响了,回档。先调后拨,把变速调到最小飞轮片把定位螺丝H和L松开。再把锁变速线的螺母重新松开。线拉紧,接着锁紧螺母,看看后拨的导轮是不是和最小飞轮呈一个平面。后拨的导轮不是和最小飞轮呈一个平面,接着要。
1、山地车变速器链子卡不住齿轮。那就调节一下变速线的长短(一点点的慢慢调)如果会从最大轮或者最小轮上脱出去 再调节H、L螺丝(在后拨上)
2、就跟踩空了一样,就是齿轮卡不住链条,动不动就这样,怎么。这是变速定位不准导致的 另外中轴和飞轮可能也有些晃动 这种杂牌子山地车都会有这种毛病
3、24速山地车2齿轮4 5档 链条咬合不住齿轮。这个现象可能是爬坡或者大力蹬踏的同时进行变速,链条质量差,链条上的节那里的金属环碎裂了。我遇到过这个情况。廉价的新链条容易发生。一般误以为是后拨或者飞轮问题,实际却是链条。 链条没有问题的话就要检查飞轮和后拨。

4、单车后档位卡不住。卡不住是什么情况?是上档又掉下来一档?还是跳链子?跳链子是链条拉太长了,该更换链条和飞轮了,这是耗材要定期按公里数更换的。如果是两个档来回跳,是变速不准,需要微调变速器,一般调节旋钮在指拨与线管之间处,低端。
5、变速自行车向后推时的链条怎么卡不进飞轮的齿里是怎么回事?你叙述的问题呢,可能是飞轮偏位了,具体维修的方法说不清楚,你最好去单车馆或者单车行,去让机械师给你调一下,一般不会跟你要钱的。

1、自行车变速挡位卡不住,没法变速,是手变的问题么?怎么破?必然是手变的问题,换一个指拨就好了

2、为什么我的山地车后拨变速器有两个齿轮挂不上。把链条放到最小飞轮上后,上紧变速线螺丝即可,注意HL限位调节,否则会卡链条 尺度不是很容易,楼主得花点时间掌握,多观察调整后,后拨的动作,如果没有调好,千万不能在骑行中变速,容易卡链条危险,而且后拨没调好容易。
3、我的自行车变速器后面齿轮上不了最后那个齿轮什么原因啊。首先你要确认你的变速器支持的变速范围和你的齿轮批不匹配 比如一个8段的变速器和一个九段的齿轮就有可能出现你说的问题 第二,变速器的变速线的松紧也会影响变速的范围,根据你说的情况看有可能是变速线松了,导致掉档。
4、自行车变速器齿轮磨损了,会不会发生链条卡不住的现象?说的是后拨的齿轮吧?上面的轮磨损了会有时自己变速,下面轮磨损了影响不大。卡不住基本不会,因为还有飞轮卡着。
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