你驾驶高尔夫的体验是什么样的

【车主点评:大众高尔夫 两个月的舒适体验】

操控 非常容易上手，我第一次驾驶这辆车的时候，整体驾驶感觉都是非常称心如意的，在拐弯以及停车方面都非常的轻便。舒适性 座椅的做工非常的不错，包裹性很强，支撑感也很好，软硬适中，新车也没有异味。驾驶位的腿部空间。

1、开起来没变化,大众新款高尔夫试驾体验,分享这个快乐时刻

这辆第八代高尔夫除了底盘悬架偏硬之外，与第七代高尔夫的驾驶品质没有明显差别，还是那熟悉的配方、熟悉的味道。第八代貌似只是换了个“壳”，装了个“屏”。但好在大众的底盘家底儿深厚，底子还在，所以对比同级别其它产品。

2、【车主点评:开了一段时间来说说体会大众高尔夫】

空间 空间还不错，个人身高并不高，所以坐在车里空间体验还是挺好的，后排的话我爸坐也能坐得下，也非常宽敞，这个表现可以说是非常不错的。外观 外观没得说一眼就看上了，整个车子比较小巧可爱，个人选择的是白色款，更。

3、高尔夫一千公里驾驶感受,百公里6.9L,是我喜欢的感觉

座椅的腰托比较舒服，转弯侧倾的时候可以很好起到支撑作用，这也减少了驾驶疲劳感。车辆的内饰其实比较规整，大众风格一如既往，简洁实用是它的最大特点。多功能方向盘 电子手刹 7速干式双离合，你懂得！[撇嘴]机械仪表盘，

4、第八代高尔夫1.5T试驾感受

第八代高尔夫的标准悬挂在面对路面接缝等突发冲击时有提升空间，但面对长波路段时能体验到支撑的韧性。快速过弯时，车身轻微侧倾，可以给驾驶者足够的信心，保持速度快速过弯。从市区驶出郊区，深踩油门你会意识到，这仍然。

5、大众高尔夫跑高速飘吗?它的驾驶感受如何？

动力：因为这部车，开起来不肉，但基本没有什么推背感，想体验一把跑车的滋味基本是不可能。但是这款车的动力输出胜在稳定，基本不会掉链子。操控：底盘很硬气的，很稳，转向非常灵活 油耗：全市区行驶。有拥堵的城中心，

6、想问下开过大众高尔夫的人,这款车好上手吗？

本人二十年驾龄，驾驶过多种车型，高尔夫不错的选择，尤其在市区拥堵的道路和狭小的停车位，两厢车完美胜出。高尔夫是大众精心雕琢的精品车，外型赏心悦目，动力强劲，操控便捷，还有一点，静音效果卓著，仃车时几乎听不到。

7、大众高尔夫的操控怎么样?跑高速飘吗？

大众高尔夫高速性能良好，车身不飘比较稳定，刹车性能不错。新车过了磨合期后要拉高速，以提高发动机的性能。这是为什么呢？因为新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间，

8、高尔夫8代R Line驾驶体验怎么样？

试驾时的感受是这样，坐进去就觉得科技感十足，全车没有物理按键，连多功能方向盘上边的按键都是触摸的，车顶灯的开关也是触摸开闭。科技味道很足。然后是开起来，7挡双离合变速箱，换挡非常平顺，网上说的卡顿纯属黑，车子。

9、高尔夫这个车怎么样？

【空间】空间是这个级别两厢车里数一数二的,别看高尔夫外表感觉有些小,里面的空间可是一点都不小,比那个几个竞争对手要大得多,前排一米九的人坐在里面也不会觉得压抑,后排的头部空间甚至比三厢车还好,后背箱我感觉比三厢车要实用,开。