主要是活塞环损坏，气缸漏气，机油冲进燃烧室。建议尽快进行维修。如果长期如此，不仅机油磨损大，而且机油燃烧产生的杂质会增加燃烧室积碳，进一步影响发动机性能。大众高尔夫发动机机油燃烧故障判断方法如下:检查排气管是否畅通。
首先你要确认好烧机油的原因，烧机油的主要原因是两方面，一是配件出现问题，废气阀，气门油封，缸内拉缸，缸压不足。二是长期不清洁油路，防冻液更换不及时，机油使用周期太长，活塞环卡滞，比较常见的情况是活塞环卡滞。活。
如果没有问题，基本可以排除配件故障，就是活塞环卡死导致的烧油。卡住从油路开始。机油的温度是110度，油路长期不干净造成的高温使得机油长时间处于120度甚至更高的温度，这样机油会提前耗尽，油环上的孔洞也会很小。里面的。
主要原因是两个方面，一是配件，二是油路不干净，积碳，活塞环卡死。建议您先确认一下烧机油的原因，以便有针对性的解决。首先检查配件，主要是气门室盖和废气阀。他们是一体的。检查的时候，一起检查就行了。然后，测量。
大众高尔夫烧机油算是比较普遍的了，不过现在情况会好一些，我也是去年买的新款，跑了6000公里机油损耗就比较严重了，后来就开始烧了，不过4s店里面不承认烧机油，个人就直接出保自己做保养了的，用的是进口GT机油，四类PAO。
有“上”及外圆倒角者朝活塞顶方向； 活塞-缸套磨损过大； 排除方法：更换新件； 气门-气门导管配合间隙过大，润滑油进入气缸燃烧； 排除方法：检查鉴定配合间隙，超限时更换新件。希望可以帮助你.大众高尔夫低速行驶时。
你好，只要你这个正常的保养。嗯，好好开，然后车辆对车辆保养好的华机油用的比较好的话，这个烧机油是可以避免的。嗯，大众烧机油一般有以下一般是这个废气阀还有这个活塞。等造成的。嗯，不用太担心，只要预防好。就可以。
第一：定期检查机油液面，过低时检查更换。第二:定期对进气道检查清洗一次。第三:跑跑高速，进气量大可以去除积碳，第四:添加燃油宝，大大预防积碳的产生，第五:就是因烧机油导致发动机大量积碳产生的时候，导致近排气门关闭。
高尔夫GTI使用的是与迈腾2.0T完全相同的发动机。而且大众车烧机油是个很普遍的现象，到现在也没有好的解决方法，应该还是设计上的缺陷。目前厂家对烧机油现象没也有任何办法。车辆缺少机油后，我们只能自己添加，自己勤检查吧。
第二，高温对机油润滑系统带来负面影响；第三，由于工作温度高，高速运动使得活塞、活塞环的等机件受热膨胀极易产生咬缸现象，考虑到上述因素，一般活塞环与缸壁的间隙都不同于不带T型发动机，所以带T的发动机一般都烧机油，