而在我们国内月销破万的大众POLO和大众高尔夫,在德国也是受到追捧,大众POLO排名第三,年度销量也是突破7万大关,而大众高尔夫更是排名榜首,年度销量高达21.1万辆,成为德国人最喜欢的车型。另外,德国人喜欢的豪华轿车有,
中国的销量里,朗逸长期占有榜单前座,德国人是更爱高尔夫球,这一款“小钢炮车型”今年上半年卖超6万台,只有说,中国人重视家庭用舒适度,德国人或是注重驱动力和驾驶乐趣些。大家都知道,德国汽车产业世界一流。认真细致的。

今天就带大家了解一下德国人到底开什么车。我们首先来看去年的车型销量排行榜,在德国2019年全年的车市上,大众高尔夫斩获头名,以20万辆的销量力压其他车型,也是唯一一款达到十万辆以上的车型,可以看到,不止国内的消费者喜。
德国疯狂向我们输出大众、BBA,那德国人开什么车呢?看完后扎心了

那么问题来了,德国人喜欢开什么车呢?在百度知道上一查看排名第一的是大众的高尔夫,第二是奥迪A4,第三名是途观,第四名是大众帕萨特,纵观前十名只有一个美国品牌,可以看出德国是一个非常喜欢他们自己国家的品牌,相比于。
1 1 VW Golf (大众高尔夫) 236,980 237,990 -0,4 2 4 VW Passat(大众帕萨特) 124,611 98,136 27,0 3 5 BMW 3er (宝马3系) 115,753 96,311 20,2 4 2。
写在最后 一部高尔夫,半部大众史,高尔夫身上凝聚了大众 汽车 的精髓。然而在第八代高尔夫身上,我们也看到了德国人敷衍的一面,最后一代高尔夫很可能就此沉沦。不过相比于德国的高尔夫车主,国内的大众粉才是更绝望的。
走在德国街头我们也可以见到琳琅满目的大众高尔夫。欧洲有着很多的老城区,道路相对也比较狭窄,在这种态势下两厢车的销量在欧洲其实要远远高于三厢车型。这应该是个伪命题,感觉提问的人的意思是德国人都喜欢开不是本国品牌的。

那就是他们为何喜欢开着那么小的两厢车——高尔夫。从高尔夫二到高尔夫四全都有,他们的高尔夫四和中国生产的车型完全一样。他们怎么就不喜欢大车呢?德国人的回答是这就是我们的一个交通工具,够我自己用就可以了。他们还说了一个问题,
影响力大。根据中国汽车消费网显示,高尔夫继续蝉联德国市场销冠,一方面源于德国人对于两厢车的偏爱,另一方面得益于高尔夫的影响力。高尔夫这款车虽然车身尺寸上并不算大,但是其空间利用率设计的很好,在设计之初就充分考虑了。
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