我改内饰的时候也比较过,最后还是选择了好运来汽车内饰改装厂,不但专业,重点他是工厂店,除了质量有大大的保证,价格相对来说也非常的公道,经过我比较至少比专业的4s店要便宜很多,重点是效果非常棒。
维修站和改装店都可以
性能,其他不说,光刷3阶段mtm,数据也可以跟e10那个等级的搞一搞了。更不用说可以换换轮胎,加进排之后等等。操控的话,可以考虑加固地盘,换避震什么的,全部针对加强。6代底子还是不错的,入门级来说绝对一只ff小强。

剩下的我没改的,还可以改减震,好的8000+,普通的就没必要换了 刹车也可以换,好点的10000+,差点的几千块搞定 还有排气也可以改,具体多少钱看你要改成什么样了 大包围也可以加,貌似国产的仿高尔夫R的4000多可以搞。

人生之幸福! 莫过于有理想 莫过于有朋友 高尔夫GTI的朋友们 永远有发自内心的快乐 22岁的你有了第一辆车 任性的你踩着自动挡 以为自己性格会把车开成飞机 但坐在车上的时候很稳 跟刷山的感觉一点也不一样 从此这辆。

能改,论坛上也见过改的,R那个叫比斯凯蓝,4S和改装店应该都能调这个漆,全车改色估计5000~6000吧。楼上那个高尔夫STI亮了.这是高尔夫和斯巴鲁合体么.还有高尔夫R的价格比EVO和翼豹低很多吧.
高尔夫1.8,4代的话,已经年代久远,估计潜力不大,换个国内的三号涡轮,就老帕萨特上那种,打个低压0.4Bar应该还是没啥问题 最后说一点,马力一定要和全车配合,就是说底盘改装一定要跟上,比如轮胎轮圈、避震、弹簧、
车身外观改好了,接下来要开始改善进化操控与行车姿态了,说到这里请允许我装一个X哈哈哈,避震方案在于店家深度探讨需求后选择了KONI special active trackday kit,据说是国内唯一一套并且还是首装哈哈哈哈哈哈哈,舒服。满足。
这东西不容易坏,用仿制的就可以了,价格1300-1500左右,碳纤维材质的。其他你不用去改,像侧裙和前唇都是原厂的好看,其他的装了以后会感觉不伦不类。最后,你可以去刷个ECU,虽然动力来说已经完全够用了。
不过六代国内现在估计怕是还改不了,4S店改的话我估计得发回德国去改了然后再发回来,肯定是烧钱。另外就是改排气,一般先是改中段和尾段,如果彻底的话就把全段都改了,这种套件MTM应该是有的,但估计也是超级贵。最后。
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