因铸型吸热，靠近型腔表面的金属很快就降到凝固温度，凝固成一层外壳，温度下降，合金逐层凝固，凝固层加厚，内部的剩余液体，由于液体收缩和补充凝固层的凝固收缩，体积缩减，液面下降，铸件内部出现空隙，直到内部完全凝固，在。
原因：浇注系统和冒口位置不当，补缩不良，铸件结构不合理，浇注温度过高或铁液成分不对，收缩率大。顺序凝固原则进行凝固：顺序凝固原则是指采用各种工艺措施，使铸件上从远离冒口的部分到冒口之间建立一个逐渐递增的温度梯度，
缩孔形成原因：在铸件最后凝固的地方出现一些空洞,大而集中的孔洞称为缩孔。纯金属、接近共晶成分的合金易产生缩孔。产生缩孔的基本原因铸件在凝固冷却期间,金属的液态及凝固收缩之和远远大于固态收缩。液态收缩，凝固收缩，缩。
缩孔的产生原因：缩孔的形状不规则，孔壁粗糙。防止缩孔产生的条件是合金在恒温或很小的温度范围内结晶。铸件壁逐层凝固的方式进行凝固。缩孔的形成过程如图所示，液态合金填满铸型后。因铸型吸热，靠近型腔表面的金属很快就降到。
缩孔的成因：铸件在冷却凝固过程中，金属液体积收缩，金属液未得到有效的补充造成。砂眼的成因：工艺操作过程中不注意带入的杂物；涂料、铸型、芯子被金属液冲坏；浇注过程中由金属液从外部或者浇道的某一部分带入的杂物。
铸造产生缩孔是必然的。金属冷却凝固，体积会缩小，就产生缩孔。我们要解决的是让缩孔发生在对铸件质量不产生影响的部位。在制作铸模时，在金属体积较大，估计会产生缩孔的部位，设置冒口，让缩孔产生在冒口上。这是一个基本。
确定是缩孔就从补缩的角度解决，最直接的是在有缩孔的部位加冒口，如果有冒口，则需要加大冒口，改进补缩结构，尽可能降低浇铸温度，
缩孔和缩松形成的原因：金属液在凝固过程中，由于合金的液态收缩和凝固收缩，即体积收缩造成的体积亏损得不到补偿，即得不到补缩，往往在铸件最后凝固的部位出现孔洞。与一般重力浇注不同，低压铸造是从下向上充型，浇口在下部。
你说的缩孔是不是杆头出现凹下去了一块~！这个属于质量问题，如果在保修期是可以换一枝新的球杆。出了保修期，可能就要付些钱了哈~！我建议你如果出了保修期，到你买球杆的地方据理力争，不管怎么说是质量问题，他们想。
缩孔为补缩不足或材质问题导致，通常在冒口处。缩松与缩孔原因基本相符，只是导致了组织不致密，呈疏松状。夹渣为基本为铁液渣质未清理干净，包含在了铸件中。夹砂是由于浇道内的砂粒、或砂型局部因自身原因或铁液温度过高。
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