”为你提供以下相关内容：五代高尔夫碰撞测试是5颗星，高尔夫评测试驾感觉：测试车辆搭载了型号为EA211的1.4T涡轮增压发动机，配合7速DCT双离合变速箱让这款有着“小钢炮”之称高尔夫可以迸发出最大功率110kW和最大扭矩250。
不过值得留意的是，紧凑型车得分较低的还有七代大众高尔夫，这款车型在国内也有推出，虽说各自产地和规格可能不太一样，但7代高尔夫在美国IIHS遇到的问题也可以参考一下。根据碰撞纪录，高7副驾驶侧的25%偏置碰撞中，A柱的低。
高尔夫的驾驶测试过程中，急刹车和点头会比较严重，这也是麦弗逊悬架的缺点。这种悬挂结构纵向支撑不足，容易点头。但由于麦弗逊悬架结构简单，不占用太多底盘空空间，基本上是前横置发动机的标配。高尔夫后悬架 第七代高尔夫在1.
高尔夫的前防撞梁覆盖的宽度只能说一般，而且厚度仅仅是1.6mm。以往我们在朗逸、速腾等车型上都可以看到前防撞梁下方会有一道铁栏，其作用是保护行人不被卷入车底，但是在高尔夫上这一配置被减掉了。高尔夫后防撞梁解析 反而。
英菲尼迪QX60，路虎揽胜极光，通用Yukon XL，雷克萨斯NX 200t，奔驰C级，保时捷卡宴，大众高尔夫 和其它小型车相比，大众高尔夫显得很特别，它的乘客事故死亡率明显低于其它小型车。本次统计中，还有一款小型车也表现比较突出，
长期可靠性一般。安全方面高尔夫一向做得不错，在IIHS碰撞测试的成绩尚可，获得了2016年的TSP+，2017年的TSP，但是在2018年当中，由于同级对手进步明显，高尔夫在副驾驶碰撞中只获得Acceptable，无缘TSP评分。
从E-NCAP官方发布的最新碰撞测试报告来看， 大众ID.3和第八代高尔夫均获得了五星的安全评级。其中，ID.3在成人乘员保护项目上获得87分，儿童乘员保护得分89分，行人保护安全得分71分，安全辅助系统得分88分。总体来看，ID.3。
在AEB主动紧急制动项目中，它对于特殊场景的项目测试成绩有待提升。ID.3对于大众来说是一台具有十足战略意义的新车，按照大众的规划，在电气化时代来临之际，它将取代目前大众集团的图腾——高尔夫车系。为了在电气化时代。
测试方法：水温正常后，关掉空调，在怠速状态下，使用测振仪垂直曲轴方向，将探针接触发动机金属机体中间的最高位置，测量发动机振动加速度值，数值越低，表明振动越小。这辆第八代高尔夫搭载了一台1.4T四缸发动机，怠速振动。
锋兰达安全性高。这款车铁皮还是非常不错的，安全性还是没有任何问题的，出厂前都是经过碰撞测试才可以出厂的，碰撞5颗星。锋兰达全系标配了7个安全气囊。锋兰达是广汽丰田在华推出的全新汽车，于2022年1月6日正式上市。汽。
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