这种声音一般是发动机内部的气门挺杆出现的异响。原因:缺少油滑;油滑系统压力不足;机油的粘度不符合要求;挺杆本身的机械故障。
还有一个原因就是:节气门出现了故障。以上两个问题都会引起发动机抖动,转速不稳(百度德国玛蒂,专业技师为您排忧解难)

机油的原因。劣质机油或者长时间没有更换机油,缺机油等等情形,都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大,从而使发动机内的各种声音更响。若通过上述排查仍然不放心,建议到就近的4S或者汽修厂,进行检查来。

你好 按照你的叙述是发动机气门顶杆响 如果是公里数长了是顶杆一套磨损后有间隙 要是公里数短与电脑调教有关 希望我的回答对你有所帮助
4.排气系统,很响的噪音从排气管出来的主要毛病在排气系统,检查排气管是不是破裂。5.冷却系统,发动机启动的时候会有丝丝的声音,发动机过热,需要检查一下冷却系统。6.发动机的外部件导致异响,比如机脚垫老化、水泵、轴承等。

解决办法:清洗气门积碳,调整配气正时。五、燃油质量差或者标号不对 加注质量较差或者标号不合适的燃油时,发动机内的燃烧情况会变得不好,产生剧烈的震动,发出噪音。解决办法:加注合适标号或质量好的汽油。六、发动机外部。
因此,学习分辨汽车异响,避免浪费时间和精力。汽车响声的鉴别作条件局限,汽车的响声很难使用专用仪器进行测量,只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声,气门间隙过大发出。
汽车气门哒哒哒响的原因以及解决办法如下:液压阀挺杆和凸轮之间的间隙引起的,需要更换液压挺杆;如果是节气门积碳的原因,就要清洗节气门;如果发动机电磁阀出现损坏,就需要更换电磁阀。汽车的气门是专门负责将空气。
个人认为应该是正时链条的声音吧,这台16气门的1.6是正时链条,优点就是维护便宜,貌似30W公里免维护,缺点就是噪声大,估计你说的噪声可能是这个吧,供参考
气门与底口接触工作面必须靠合中部,不得有气孔或缺陷,否则加速气门移位或下降,造成气门关闭不严。气门杆与气门头部的焊接部位不得有裂痕或异常,否则排气门温度升高时会使头部脱落,造成活塞、气缸盖等破损。
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