高尔夫变化

从机械时代到数字化,高尔夫的变与不变

虽然内饰上变化较大，但第八代高尔夫在动力方面依旧延续了上一代动力总成。新车继续搭载1.2TSI和1.4TSI发动机，最大功率分别为85kW和110kW，峰值扭矩分别为200N?m和250N?m，匹配7速DSG双离合变速箱。百公里综合油耗5.5。

1、来瞧瞧高尔夫有多强,回顾历史上经典的大众高尔夫

大众R32外观上平淡无奇跟第四代高尔夫GTI基本上没什么区别,标准的椭圆形鞋拔灯,黑色的中网,R32跟普通的高尔夫GTI在外观上几乎无二,最大的区别可能就是车身前脸中网上的GTI标识,变成了R32字样,但是令人意想不到的变化在引擎盖下,却隐藏。

2、数字化高尔夫,大众的蜕变你买账吗？

全新高尔夫变化最大的地方在于车内，"全新数字化高尔夫"不是白叫的，10.25英寸仪表+8.25英寸中控屏幕的组合令简洁的内饰更加有科技感。整个中控台物理按键大幅减少，诸如空调、车机等功能键都被整合到了中控大屏里。另外，

3、高尔夫7.5代和7代有什么变化。

一、搭载的发动机不同 高尔夫7.5代：搭载EA211发动机。高尔夫7代： 搭载TSI汽油发动机。二、匹配的变速箱不同 高尔夫7.5代：匹配7挡双离合变速箱。高尔夫7代：匹配6挡自动变速箱。三、轴距不同 高尔夫。

4、八代“高尔夫”来袭,全新数字化改革,值得期待

从外观整体乍一看，新款高尔夫好像颜值变化并不大，保持了大众原汁原味的家族式的前脸设计，但仔细品味一番，很多细节处都做了改动，新款的高尔夫使用了最新的设计风格，车身比老款更加低趴，运动感十足，进气格栅的尺寸变小，

5、第八代高尔夫全解读:颜智双升,动力“双标”

相比于外观，第八代高尔夫内饰的变化才真的是翻天覆地。液晶仪表和中控屏连为一体，占据了中控台的C位，配合隐藏式空调出风口、较少的物理按键以及电子挡杆，营造出充满未来感的驾驶舱。此外，整个内饰的做工用料上，依旧保持。

6、全新高尔夫来袭 这是大众给燃油车找的出路？

我们先看看全新高尔夫变化不大的地方——外观。从前脸上看,中间的镀铬条把双侧大灯上方的灯带联结在一起,使前脸看起来更完整,再加上进气格栅两侧的“胡须”设计带来的视觉延展性,给全新高尔夫营造出一种很犀利,很宽的感觉。 从侧面看,

7、2020北京车展实拍 | 开启数字化新征程 图解第八代高尔夫

来到车内，第八代高尔夫的变化更是翻天覆地，其将我们熟悉的大众风格几乎全部抛弃，从而采用了更加现代化的设计手法，可以看到全液晶仪表+中控屏的双连屏组合，在符合如今消费者需求之时，也像数字化的进程迈出重要一步。全新。

8、编开编聊 | 微试车:体验全新高尔夫8的变与不变

而车侧和尾部的变化倒是不如前脸来的那么大，有棱有角的风格算是全新高尔夫上比较独树一帜的设计。此外，IQ.LIGHT的尾灯设计以及双边镀铬排气管口（仅装饰作用）的设计，倒是为车尾的层次感、运动感以及辨识度增添不少。

9、高尔夫八代表现不佳,销量非常惨淡,这是因为什么？

综上所述，第八代高尔夫变化很大，不管外观、内饰都有巨大变化，但遗憾的是其仍延续了老款车型搭载的动力系统，加之人们对于这款"神车"抱有较大期望，于是让新车饱受争议，同时作为上市新车，基本没有优惠，自然难以打过其他。