MX-Ⅱ街鼓——提升马力和扭力的,音质也相当讲究,鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设计的,完全可以在行街与高速行走任选择,整段排气日本最流行的渐次放大的设计式样,47mm-63mm-76mm,63mm与76mm间用回压管接驳后,
个人推荐golf,比较喜欢德国车
不换最好,无论你怎么换,高六还是高六,绝对换不出GTI来。

如果只改尾段,应该主要只是起到外观漂亮作用,对动力没明显改善,还有肯定声音不一样了,两千转以内和原厂声音一样,两千转以后声音很大,改了之后最主要就是对声音和外观有了改变,还有没性价比高点的排气,声音很小的 。

能。以高尔夫这样的性能钢炮来说,改装排气的动力提升是最重要的,ARMYTRIX带阀门的排气能在高转速阀门打开时提升马力,低转速关阀门又增强扭力,声浪方面能炸(开阀门)能浑厚(关阀门),蛮适合高尔夫排气改装的。
remus的高尔夫7,原厂尾段替代型,一般在8000左右 改装可变回呀的,四尾嘴排气管,一般在1.8万元左右 可变回压+阀门的,一般在2.1万元左右 什么都没有,只是个四出的尾端内回压,9000元左右 直通尾端四尾嘴的,一般在。
可以选择res或CGW的性价比比较高、两根管在中间好看,口径大点
高尔夫七改装cgw排气价格在3000—7000不等。价格相对有些偏高,与同等高性能排气管TYGW排气和威狼排气等相比较性价比不高。
●直排内回压鼓:提升中高速马力,音质也相当讲究,鼓身完全为了增加马力兼降低音量而设的,完全可以在行街与高速行走任选择,整段排气采用日本最流行的渐次放大的设计式样,47mm-63mm-76mm,63mm与76mm间用回压管接驳后。

买车人选取了一套Abt进气格栅前唇和gtd款进气格栅,侧裙选用了高尔夫7R的侧唇,总体看上去有点儿特性范但决不展现自我。轮圈会是这一改装计划方案的一大闪光点,一套二手BBSsuperrs三片锻造轮毂和高尔夫是最佳搭档。尾端排气。
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