要看多大的坡 一般的坡 都没多大问题的 我的爱丽舍曾经拉了6袋水泥呢 照样爬坡 只不过陡点的坡 需要大叫油门。说实话 这样比拼伤车 偶尔为之 别经常搞
这个车低端扭矩很好,DSG换档也很快,档位又多,不用你操心这些问题,就算载满人,爬个20-30的坡也不成什么问题。你那1.6我记得最高扭矩要4500才能出来,1.4T好像是1450吧。这个东西关键看扭矩跟档箱,两个都没有问题。
现身说法,地盘真心低。跟我朋友一起出行路中间一块石头他能骑过去,我就卡底了。提车发动机护板一定要上。
不会,这款车带有涡轮增压器,动力很好,自动挡的车有一点是要注意的,平时起步不能急踩油门。
大众高尔夫高速性能良好,车身不飘比较稳定,刹车性能不错。新车过了磨合期后要拉高速,以提高发动机的性能。这是为什么呢?因为新车发动机经过初始磨合后,机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速,让发动机保持高速运转一段时间,
一般不是很陡的坡,加上操作熟练的话,提起制动踏板后迅速踏油门踏板,是不会溜坡的。上坡辅助又名Hill-start Assist Control。为防止上坡时起步困难,上坡起步辅助控制暂时(最长约2秒)对四个车轮施加制动以阻止车辆下滑。
好。性能好。高尔夫的动力、操控性、油耗都不错,平时上下班、出去玩都还经济,城市开车超车变道都很随心,爬坡也不会显吃力,高速车身很稳不漂 。价格适中。高尔夫售卖价格非常亲民,受众比较多,价格适中。

要注意油离配合。离合松得快慢程度与档位和速度有关,油门大小也要与之适应。离合慢松,顺便带一点油门,顿挫会小点。对于国内消费者来说,大众的高尔夫绝对是一款耳熟能详的产品;国产的高尔夫6依旧处于加价提车的境地,而。

检查是不是调表车,一般爬坡应该采用D1档位,因为这样车子扭矩大,车子才适合爬坡,就像起步必须使用一档一个道理,低速劲大,高速档位劲小速度快。望采纳谢谢。

爬坡模式,30度应该没问题
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